100 Jahre Furka-Oberalp-Bahn

1926 wurde die durchgehende Bahnverbindung zwischen Brig und Disentis eröffnet – ein Meilenstein für die Alpenregion. Hundert Jahre später feiern wir dieses besondere Jubiläum gemeinsam mit unseren Gästen.

Nutze die Gelegenheit und entdecke eine der spektakulärsten Bahnstrecken der Schweiz mit der Jubiläumstageskarte zum Spezialpreis.

Das erwartet dich am Jubiläumswochenende

• Freie Fahrt für einen ganzen Tag auf ausgewählten Strecken

• Rabatt auf historische Extrazüge

• Festbetrieb in Realp und Gletsch

Gültig auf folgenden Strecken:

• Brig – Disentis (via Furkatunnel)

• Andermatt – Göschenen

• inkl. Bahnersatz Fiesch – Oberwald & Disentis – Dieni

Nur online erhältlich · Keine zusätzlichen Rabatte

Historische Extrazüge

An allen drei Tagen des Jubiläumswochenendes verkehren die Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) und die Matterhorn Gotthard Bahn gemeinsam mit einem historischen Extrazug zwischen Disentis und Realp. Zum Einsatz kommt die traditionsreiche Lokomotive HGe 4/4 I Nr. 36 aus dem Jahr 1948 sowie über 100-jährige Personenwagen der DFB.

Die Fahrten sind reservierungspflichtig und werden in der 1. und 2. Klasse angeboten. Inhaberinnen und Inhaber einer Jubiläumstageskarte profitieren von einem Spezialpreis: Die Fahrt im Extrazug kostet in der 2. Klasse nur CHF 30.–.

Als weiteres Highlight bietet die DFB am 4. und 5. Juli jeweils morgens einen Dampfzug zwischen Realp und Andermatt mit Rückfahrt an. Diese Fahrten können kostenlos genutzt werden.

Jubiläumsfest in Realp - Samstag, 4. Juli 2026

In Realp im Urserental erwartet Besucherinnen und Besucher ein grosses Jubiläumsfest mit einer vielseitigen Ausstellung, historischen Fahrzeugen und exklusiven Extrafahrten auf der legendären Furka-Bergstrecke. Die Dampfbahn Furka-Bergstrecke macht dabei Bahngeschichte auf eindrucksvolle Weise erlebbar – ein besonderes Ereignis für Eisenbahnbegeisterte, Geschichtsinteressierte und Familien.

Geschichte der Strecke Brig – Disentis

Die 96 Kilometer lange Strecke zwischen Brig und Disentis verbindet seit einem Jahrhundert Regionen, Menschen und Täler. Sie war wichtiger Transportweg für den Bau von Kraftwerken und des Furka-Basistunnels und ist bis heute eine bedeutende touristische Achse – unter anderem als Teil der Route des Glacier Express.

Die Ursprünge reichen ins Jahr 1910 zurück, als die Brig-Furka-Disentis-Bahn gegründet wurde. Bereits 1914 konnte der erste Abschnitt zwischen Brig und Gletsch eröffnet werden. Nach wirtschaftlich schwierigen Jahren übernahm 1925 die neu gegründete Furka-Oberalp-Bahn das Projekt und vollendete die Strecke.

Am 3. Juli 1926 wurde die durchgehende Verbindung zwischen Brig und Disentis feierlich eröffnet. Die Strecke führte über die Furka-Bergstrecke auf über 2'100 Meter über Meer und war damals nur im Sommer befahrbar.

Mit der Elektrifizierung ab 1942 und der Eröffnung des Furka-Basistunnels 1982 wurde später der ganzjährige Betrieb möglich. Die historische Bergstrecke blieb dank engagierten Bahnfreunden erhalten und ist seit 2010 wieder vollständig mit Dampf- und Diesellokomotiven befahrbar.

Durch die Fusion der Furka-Oberalp-Bahn mit der BVZ Zermatt-Bahn entstand 2003 die heutige Matterhorn Gotthard Bahn.